塔式辰力起重機(jī)冬季停工后的維修保養(yǎng)工作須知

現(xiàn)在以QT20塔機(jī)在停工后的維護(hù)保養(yǎng)工作提幾點(diǎn)建議。以供塔機(jī)的司機(jī)，維修保養(yǎng)和管理人員參考。

1、停工后的塔機(jī)維修保養(yǎng)的幾個(gè)主要方面

1.1防倒塔

冬季北方氣溫低，風(fēng)很大，對(duì)塔機(jī)在非工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性會(huì)造成不良的影響。這要從以下幾方面來(lái)做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

（1）加固底座，底座上要有足夠的壓重塊，且固定牢靠。可沿導(dǎo)軌運(yùn)行的塔機(jī)，要檢查導(dǎo)軌的穩(wěn)定性，導(dǎo)軌之間的平等，兩軌在同一水平面上的情況，錨定裝置要可靠。

（2）對(duì)塔枯回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修，保證其回轉(zhuǎn)靈活，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)各轉(zhuǎn)動(dòng)件之間潤(rùn)滑充足，相互之間的聯(lián)接可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

（3）起重小車要住宅區(qū)在起重臂適當(dāng)幅度處，這個(gè)幅度要有利于塔機(jī)起重臂平衡臂的平衡，吊鉤應(yīng)提起接近***大起升高度處。

1.2電氣設(shè)備的防護(hù)罩

我們?cè)诎踩珯z查工作中發(fā)現(xiàn)，塔機(jī)上面的一些電氣設(shè)施的訪護(hù)罩。在檢修工作中被拆掉，由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)任務(wù)重，時(shí)間緊迫，電氣設(shè)施修理好了以后，罩子當(dāng)時(shí)沒有安裝，扔在了一邊，時(shí)間長(zhǎng)了或丟失，或他用，或損壞得安裝不上了，也就不安裝了。這種情況下，再制作下個(gè)安裝罩很有必要，可避免電氣損壞。至于防護(hù)罩重量是小意思，對(duì)塔機(jī)平衡幾乎沒有什么影響，重要的是一定要加強(qiáng)防護(hù)罩，沒必要按原設(shè)計(jì)制作。

1.3防銹蝕

對(duì)停工的3-5個(gè)月的塔機(jī)，防銹蝕是一項(xiàng)重要的工作。近幾年來(lái)，天空中酸雨成份的比例在增加，這也會(huì)給塔機(jī)帶來(lái)不利影響。在塔機(jī)停工保養(yǎng)前，應(yīng)全面檢查一下整機(jī)各處的表面漆膜。

（1）對(duì)金屬結(jié)構(gòu)上漆膜的破損部分，慶生新把構(gòu)件表面清除干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜，以保護(hù)在降雨雪后金屬表面不被銹蝕。

（2）在塔機(jī)的活動(dòng)部分，如起重臂與塔項(xiàng)的絞接處，吊索與辰力起重機(jī)的連接銷軸處，各導(dǎo)向輪，小車車輪等處，要認(rèn)真做好防銹工作。我們普和多位開各種型號(hào)塔機(jī)的司機(jī)、維保人員談到過(guò)這個(gè)題目，認(rèn)為在停機(jī)后，對(duì)這些部位要先用-10號(hào)或-20號(hào)柴油，用刷子把這些部位刷干凈，去掉可以導(dǎo)致銹蝕的雜質(zhì)、水分、銹斑等。因?yàn)?10號(hào)或-20號(hào)柴油要滲透性比機(jī)油強(qiáng)，對(duì)那些在有負(fù)荷的絞接部分能滲透進(jìn)去，使其金屬表面產(chǎn)生油膜，又由于其凝固點(diǎn)低，所以能低抗低溫。

（3）在用柴油清洗潤(rùn)滑后，再涂以一層潤(rùn)滑脂。要涂鈣基或鋰基潤(rùn)滑脂，因?yàn)檫@兩種潤(rùn)滑脂，機(jī)械穩(wěn)定性、粘著性和抗水性能較好，凝固點(diǎn)也能達(dá)到-20度，不要用鈉基潤(rùn)滑脂，因?yàn)檫@類潤(rùn)滑脂抗熱而不耐水，效果會(huì)差一些。涂潤(rùn)滑脂時(shí)，涂層不要太厚，涂的方法也要考慮到來(lái)年重新啟用前要對(duì)這些潤(rùn)滑脂清除的方便性。

以上說(shuō)的是方法。更重要的是管理，要有一套嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的管理制度。

2 加強(qiáng)維保制度的制定和執(zhí)行

（1）在塔機(jī)停工后應(yīng)立即進(jìn)行維保工作，由專人負(fù)責(zé)，分清項(xiàng)目、重點(diǎn)維保部位、工作程序以及責(zé)任制等。

（2）定期檢查和保養(yǎng)制度。在停工3-5個(gè)月中，應(yīng)至少檢查3次。認(rèn)真做好檢查記錄，及時(shí)對(duì)已被破壞的維保措施進(jìn)行補(bǔ)救。再次維修。